池黄高铁“四电”工程全面启动：接触网第一杆成功组立

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据长三角铁路发布，11月10日9时30分，在安徽池州市九华山站施工现场，池州至黄山高铁接触网第一杆成功架设，标志着黄赤高铁“四电”工程全面启动，全线进入站前站后工程交叉施工阶段。

黄赤高铁“四电”工程将建设接触网315.26公里，通信线路963.62公里，电力线路856.536公里，牵引站9座，10KV配电所2座，基站20座，中继站7座。

高速铁路建设一般分为前站工程和后站工程。前站工程主要包括路基、桥梁、隧道、轨道工程，后站工程主要包括通信、信号、电力、电力牵引供电“四电”工程、站房建筑及装修、防灾及安全监控系统等工程。其中，“四电”工程是整个高铁的“中枢大脑”和动力源，也是高铁建设的关键环节。

IT之家了解到，黄赤高铁是武杭高铁通道的重要组成部分。线路从池州站到黄山北站。主线新线长约125公里，设计时速350公里。共设池州、九华山、黄善熙、易县东、黄山北五个车站，其中胡太平大桥为全线控制性工程。项目建成通车后，将成为串联皖南两山一湖的黄金旅游线路，对完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。