自从汽车领域的新能源浪潮袭来，不论是传统豪强还是新势力车企毫无疑问都在向其看齐，我们也看到了许多优秀的新能源车型带给消费者的别样体验，但随着车型不断更新迭代，眼花缭乱的产品也让广大的消费者无从选择。但要说真没有特色鲜明的产品吗？那倒也不是，比如我们今天的主角宝马iX1就是一个不错的例子。
宝马iX1自前不久的成都车展上市以来就一直热度不减，宝马iX1不仅继承了BMW的豪华基因，加之电气化处理后的品质设计和驾乘体验无疑让宝马iX1成为下半年最出色的纯电SUV之一。
外观方面，宝马iX1的设计整体上延续了宝马家族的设计基因，前脸格栅采用了宝马标志性的双肾造型设计，格栅内部加入了雕刻感晶体元素更显精准；前脸两侧搭配上了呈折线设计的LED大灯，辨识度非常高。来到车身侧面，双腰线设计加中国区专属的超2.8米轴距带来了紧凑型SUV少有的修长质感，配合20英寸轻质铝合金轮圈有效呼应了动感初衷。另外，其车尾也应用了L型立体LED尾灯、银色镀铬下保等出色设计，视觉上十分出彩。
进入到车内，宝马iX1带给人的第一感觉就是豪华质感还得看BBA。首先，在超2.8米的超长轴距支持下为宝马iX1提供了中国区专属的后排大空间和宽敞的后备箱储物空间，空间体验那是杠杠的。配置方面，宝马iX1的前舱搭载了一体式悬浮曲面屏，其上集成了一块10.25英寸的液晶仪表和一块10.7英寸中控屏；驾驶位给驾驶员装配了M型运动多功能真皮方向盘。为了给驾乘人员带来更佳的驾乘体验，宝马iX1配置了顶级的Harman / Kardon高端音响系统、一体式运动座椅和无线充电等配置。
智能体验，宝马iX1搭载了第九代操作系统，提供巧控浮窗交互设计、全时在线导航系统、 BMW智能个人助理等个性化、数字化体验，个人助理不仅反应迅速而且语音识别非常精准；另外，MY MODES智能主题模式更是可以车内的灯光、音效与氛围进行同步调整，让车内氛围随心而动，妙不可言。
动力和续航方面，宝马iX1搭载了第五代BMW eDrive电力驱动技术，前后双电驱的最大输出功率达230kW，峰值扭矩494N*m，零百加速只需要短短的5.7秒；此外，xDrive智能全轮驱动系统的加入让驾控体验更上一楼，动力分配更加合理有效。续航上，宝马iX1采用了一块66.45kWh的大容量三元锂电池组，CLTC标准下续航里程可达450公里，搭配上0.53h能补能10—80%的快充系统，无论是城市通勤还是长途出行都能拿捏。
目前，宝马iX1上市了xDrive30L X设计套装和 xDrive30L M设计套装两款车型，价格都是33.99万 ；此外，宝马iX1另外两款售价29.99万的车型eDrive25L X设计套装和eDrive25L M运动套装将在明年的5月生产面世。
总的来说，作为一款满是宝马豪华基因的纯电SUV宝马iX1的表现还是不错的，当然一切靠市场说话，我们期待它的后续表现。
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