截至29日晚间，中国国航、南方航空(600029)、中国航空(002928)、春秋航空(601021)、吉祥航空(603885)相继公布了2022年第三季度业绩报告。报告显示，今年第三季度，五家航空公司营业收入合计579.38亿元。归属于上市公司股东的净利润方面，五家航空公司延续上半年亏损势头，合计亏损近169亿元。
具体来看，中国国航三季度实现营业收入181.35亿元，亏损86.68亿元。前三季度累计亏损达281.03亿元，日均亏损过亿元。虽然南航三季度亏损较上季度有所收窄，但仍亏损60.99亿元，前三季度累计亏损175.87亿元。
此外，10月27日率先发布三季报的中国航空，三季度亏损5.58亿元，前三季度累计亏损15.09亿元。吉祥航空第三季度也亏损10.83亿元，前三季度累计亏损29.73亿元。春秋航空三季度亏损4.9亿元，前三季度累计亏损17.37亿元。
记者梳理发现，上述航空公司上报的亏损原因中，基本都出现了“疫情”、“油价”、“汇率”三个关键词。
受疫情影响，今年民航旅客出行需求大幅下降。2022年上半年，民航运输旅客1.18亿人次，仅为2019年同期的36.7%。同时，作为成本端的重要支出项目，航油价格的上涨也给航空公司带来很大压力。虽然各航空公司三季报并未披露具体的航油成本数据，但根据7月份召开的全国民航年中会数据，今年上半年燃油成本比去年同期增加222亿元，预计全年可能增加860亿元。
此外，外币是航空公司从国外采购飞机和航材的主要货币，因此汇率也是影响航空公司业绩的主要因素。今年以来，人民币汇率持续走低，也导致航空公司汇兑损失增加。
然而，最近一段时间以来，新闻中开始出现积极的变化。部分航空公司公布的9月份运营数据显示，其国际航线运营数据明显好转:东航国际航线旅客周转量同比增长25.06%；南航国际航线旅客周转量同比增长33.77%；吉祥国际航空旅客周转量同比增长87.65%。
此外，10月底，民航业即将迎来冬春航班换季。近日，多家航空公司发布冬春航季航班计划，宣布复航多条国际航线，释放积极信号。
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