汽势Auto-First
2024北京国际车展昨日闭幕，汽势大满掼褒奖10款新车出炉。
2024北京车展汽势大满掼10款最值得购买新车，由汽势Auto-First发起，联合国内100家主流汽车媒体主编以及汽势APP 500家自媒体、新媒体共同评出。
01、全新一代迈腾
一汽-大众全新迈腾北京车展完成首次亮相。迈腾自2007年引入中国上市至今总销量已经超过200万辆，足见中国消费者对这款产品的关注度。
如今，全新一代迈腾设计再创新，智能化水平再次提升，产品竞争力会更强。
新车外观采用全新设计风格，前脸和尾部中央的大众品牌LOGO支持发光设计，两侧贯穿式灯带，提升了科技感。车身尺寸再次升级，长度接近5米，轴距2871mm与现款保持一致，但与雅阁、凯美瑞等车型相比依旧占据优势。
车内变化比较明显，全新一代迈腾配备全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及副驾驶娱乐屏三块大屏，看上去丝毫不输造车新势力。从怀挡的设计，也不难发现，大众在电动化方面开始着手改变。智能化方面新一代迈腾也进行全方位的升级，寻求大疆等知名供应商提供解决方案，支持L2+级智能驾驶辅助系统和包括3D虚拟形象、AI智能助手在内的等多种座舱科技。
新一代迈腾在动力上搭载了两套动力系统，分别为型号为D5V的1.5T四缸发动机，最大功率为160马力；以及型号为EA888-DTJ的2.0T发动机，最大功率220马力；传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。
02、猛士M-HUNTER
猛士科技旗下猛士M-HUNTER北京车展，以368万元起的预售价开启预售。新车是一款面向全球极限越野顶级玩家，量身打造的 极限性能私人藏品，对标巴博斯900攀爬者，拥有 极致硬核的越野能力。
猛士M-HUNTER全车大面积采用碳纤维材料打造，极大地降低了车身重量。大灯采用X样式LED日间行车灯，前格栅内嵌可发光猛士LOGO，前包围处采用了钢制护杠设计，并配备两个红色脱钩和中置电机绞盘装置，同时，搭载37英寸专业级越野轮胎和源自军车的底盘升高技术，最小离地间隙达到425mm，可以轻松应对各种复杂路况。
03、全新普拉多
在北京车展上，一汽丰田全新普拉多迎来了全新换代，新车推出四款2.4T混动车型，售价区间为45.98万-54.98万元。
作为一汽丰田享誉全球的越野车型，普拉多畅销全球170余个国家，累计销量超过1130万台，备受全球消费者的喜爱。
外观设计上全新普拉多分别推出圆灯前脸与方灯前脸，其中低配UN车型将搭载圆形大灯、经典前脸造型、18英寸轮圈等。高配车型将搭载矩形大灯、行李架，长宽高分别为4920/1980/1860mm，轴距为2850mm。
全新普拉多的内饰配置搭载全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、座椅加热/通风、方向盘加热、手机无线互联、全景天窗、电动真皮座椅；高配车型搭载MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、HUD抬头显示等配置。
新车动力搭载2.4T 1MT HEV超级混动系统，匹配直流电机和8挡手自一体变速箱，最大功率增加了18.0%，达243kW；最大扭矩增加了72.6%，达630N·m；同时兼顾了10.11L/100km的超低油耗。越野配置方面，新车将配备中、后两把差速锁，并拥有高、低速四驱，可以放大扭矩，同时还配备多地形控制和蠕行模式，最大接近角为31度，最大离去角为22度，离地间隙可以达到221mm，越野能力更强。随着全新国产普拉多上市，新车将与坦克、方程豹等中国品牌展开市场竞争。
04、上汽荣威D5X
主打“长续航新主流混动SUV”的荣威D5X DMH在北京车展开启预售，新车共推出4款车型，预售价区间为11.98万-14.68万元，购车还可享价值2.2万元的5重礼。
新车造型主打“纯粹、优雅”的设计语言，前脸融入了中国古典建筑的概念，汲取中国建筑中飞檐立柱设计灵感，两侧大灯组提升了视觉冲击力。车身尺寸为4700/1890/1664mm，轴距为2765mm，侧面隐藏式门把手彰显出优雅的设计美学。
车内采用“云宿智能座舱”设计，中控一体式24.6英寸双连屏设计是内饰的亮点，并搭载全新斑马智行车机系统，其功能支持手机、车机导航无缝流转，导航一键映射到车机等功能。
作为首款搭载荣威DMH超级混动系统的SUV车型，新车搭载全新的1.5T涡轮增压混动专用发动机，并搭载P1+P3的高效双电机混联驱动，最大功率分别为110kW和145kW。新车0-100km/h加速为6.9秒，电池容量21.4kWh，提供CLTC纯电续航135km，综合续航1300km，百公里亏电油耗仅为4.62L。新车的推出将与比亚迪宋PLUS DM-i等热销车展开竞争，并有望打破现有混动SUV市场格局。
05、东风奕派eπ008
北京车展开启预售的东风奕派eπ008，新车预售价格为20万到25万元，开启预售5个小时内订单过万，新车预计6月份开启交付。
奕派eπ008采用了家族式设计语言进行打造，与奕派eπ007有着风格相似的造型设计理念，给人一种大气稳重的印象。前脸和尾部采用了当前流行的贯穿式灯组设计，内部的点阵式光源具备较强的科技感。车身尺寸上，长宽高为5002mm/1972mm/1732mm，轴距为3025mm，为驾乘出行提供了舒适的乘坐空间。
新车整体内饰造型与奕派eπ007相比没有明显变化，依旧是采用简约化设计风格，并采用双色内饰，车内基本省去了物理按键。双辐式的方向盘采用了平底设计，增强了运动感。奕派eπ008在科技和安全方面有着十足的亮点，配备了零重力座椅、舒适进入、座椅按摩和通风加热、冷暖两用移动冰箱等领先配置。车身采用了高强度+吸能的笼式车身结构，全系标配6气囊，马赫E动力电池的安全参数远超国家标准。
奕派eπ008基于东风量子架构打造，搭载东风马赫E电驱系统，电驱总成最高效率达94.5%，纯电车型综合能耗低至14.7kwh/100km，CLTC续航达到了636km。增程车型搭载行业首款热效率达45.18%的增程专用发动机，CLTC纯电续航210km，馈电油耗低至5.55L/100km，CLTC综合续航里程1300km。随着东风eπ007、eπ008两款车型的推出，东风奕派将在纯电和增程两个赛道上与主流新能源品牌展开竞争。
06、红旗金葵花国雅
在新时代背景下，人们迫切需要一款充分彰显民族自信的国字号超豪华产品，超豪华行政轿车红旗·国雅应运而生。
作为红旗金葵花品牌的全新豪华车型，国雅被称为最懂国人的D级豪华车。红旗国雅的车身采用大面积镀铬装饰，尽显中式美学与前沿科技融合，简约而富有张力；天圆地方灯组造型、内部葵花样式的矩阵灯组布局、大尺寸直瀑式格栅和专属升降式立标，让其前脸尽显国车威武之姿。
车身尺寸长宽高分别为5353mm/1998mm/1511mm，轴距为3260mm，车内有4门5座和4门4座两种座舱布局，其中4座车型后排采用贯穿式中央扶手设计，彰显商务风格。内饰采用对称式布局，大量软质皮革包裹提升了座舱的豪华感和触感。多媒体系统中控大屏采用了卷轴屏设计，可以像画卷一样徐徐展开，充满仪式感。
新车在动力系统上将搭载3.0T油电混动系统或4.0T油电混动系统。其中，3.0T发动机最大功率达到290千瓦，4.0T发动机最大功率为360千瓦。作为红旗品牌旗下的旗舰级大型轿车，红旗国雅未来将对标迈巴赫S级、宾利飞驰等顶级豪华车。
07、奥迪Q6 e-tron
一汽奥迪Q6L e-tron在北京车展上迎来全球首秀，它不仅代表了四环品牌突破创新的最新成果，也是奥迪深耕中国市场的里程碑式车型，新车预计在2025年上市。
奥迪Q6L e-tron基于PPE平台和全新E3 1.2电子架构打造，专为中国市场设计的奥迪Q6L e-tron也比以往全球车型更具本土化特色，整个前脸与奥迪Q4 e-tron有着家族式设计传承，但细节之处更显精致。奥迪四环LOGO标识首次呈现发光效果，全新的灯光技术在新车上首度亮相，并树立了个性化的新标准，矩阵式LED大灯中焕新设计的数字式日间行车灯和选装第二代数字OLED尾灯共有八种数字灯光签名可供选择。奥迪Q6L e-tron还为中国市场提供专属车身颜色，北京车展上所展示的“丁香灰”就是其中之一。
为迎合国内消费者的需求，定位豪华中型SUV的奥迪Q6L e-tron在轴距尺寸上达到了2995毫米，与海外版车型相比，轴距加长105mm，带来更充裕的空间体验。 值得一提的是，新车基于E3 1.2电子架构研发并搭载高级驾驶辅助系统，包括专属中国市场的驾驶辅助功能、高级自适应驾驶辅助和高级泊车辅助功能，为中国用户带来更好的电动智慧出行体验。
动力系统上，奥迪Q6L e-tron将提供后驱和四驱版本，其中后驱版本最大功率为255千瓦，而四驱版本最大功率为345千瓦。续航能力表现上，新车在CLTC工况下有超过700公里的续航能力。
08、沃尔沃EX30
北京车展首秀并开启预售的沃尔沃EX30，新车预售价区间为21万-26万元。沃尔沃X30自海外上市以来备受追捧，在7国获得超过20个顶级大奖。
沃尔沃EX30在设计方面独具一格，其采用简单的线条，配合黄金车身比例，以极简风格彰显北欧经典“素净实用”的设计语言。经典的雷神之锤大灯组采用矩阵式布局，封闭式前进气格栅彰显新车的新能源属性，车身颜色呈现突破与创新，带来5款车色可供消费者选择。车身尺寸上，长宽高分别为4233mm/1838mm/1555mm，轴距为2650mm，尾部“沃尔沃亚太”代表了国产身份。
内饰延续沃尔沃简约的设计理念，12.3英寸竖置大尺寸中控屏幕、隐藏式空调出风口、三幅式多功能方向盘增强了内饰的科技感，在用料方面，新车采椅、仪表板和车门饰板均采用可回收和可再生材料，将健康安全的造车理念落实到位。
沃尔沃EX30延续沃尔沃的安全基因，它采用沃尔沃汽车最经典、最坚固的笼式车身，全车高强度钢应用比例达71%，辅助驾驶功能上，配备车道保持辅助、ACC自适应巡航控制、Pilot Assist领航辅助系统等功能。动力表现上，沃尔沃EX30预计将提供115kW和200kW两个版本。电池方搭载49kW/h、66kW/h两种容量的电池组，纯电续航里程有410公里、540公里、590公里三个版本可选，而四驱版车型0-100km/h加速时间可达3.6秒。
09、马自达EZ-6
作为长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于纯电数字平台的电动车型马自达EZ-6迎来全球首秀。新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年下半年正式上市。
新车在外观设计上延续了马自达家族的设计风格，前脸最大的亮点是采用马自达之翼可发光的设计元素，贯穿流水格栅前灯，整体延续了魂动的理念。车身侧面车身线条充满力量感，腰线动感，如同马自达其它车型一样，隐藏式门把手设计提升了侧面整体性。
车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4921mm/1890mm/1485mm，轴距为2900mm。车辆尾灯则是贯穿式的设计，尾灯两侧增加了4个圆形炮筒灯组，这也是向马自达品牌的经典设计致敬。尾部还将搭载智能电动后扰流板，支持手动或自动开闭。 新车内饰布局整体采用了悬浮式的设计造型，整体风格向电动化靠拢。内饰用料也将采用更高级的Alcantara材质进行包裹，配备14.6英寸的液晶屏幕、64色氛围灯、前排零重力座椅等舒适性配置和功能，大幅提升车内的驾乘体验感。
动力表现上，预计新车将兼容纯电、增程动力两套动力系统，得益50:50的完美轴荷比，配合马自达工程师精心调校的底盘系统，马自达EZ-6整体的动力表现值得期待。
10、MINI Aceman
宝马集团旗下英伦品牌MINI家族全新电动MINI ACEMAN，为宝马MINI家族的首款纯电动车型，新车集时尚设计、出众性能与5座跨界车型的特点于一身。
MINI Aceman造型延续了宝马MINI“迷你至简”的全新设计语言，前脸采用轮廓清晰的八边形格栅和六边形LED前大灯，让新车型极具表现力。 车身侧面采用经典的悬浮式车顶设计和圆润的车身，其长宽高分别为4076mm/1754mm/1515mm，轴距2606mm，位于MINI COOPER和MINI COUNTRYMAN之间。在MINI三段式车身中，车窗与车身的齐平过渡优化了空气动力学特性，而强劲的车体轮廓和圆滑的线条边角，体现出MINI特有的灵活性。尾部依旧是传统的英伦造型，米字型的尾灯点亮后非常有辨识度，车顶扰流板增添了运动气息。
MINI Aceman内饰采用数字化设计，遵循了MINI自诞生起就应用的“实用至上”原则，保留了致敬经典MINI车型的三个关键设计元素，即全新的圆形方向盘、经过改造的5联式拨杆以及独特的圆形OLED中控屏，中控屏集成了8种“MINI体验模式”， 打造出充满MINI品牌特色的沉浸式座舱，体验既独特又有趣。
动力方面，全新电动MINI Aceman提供两种动力版本，满足不同用户的用车需求。新车采用容量为54.2千瓦时的电池，CLTC续航里程最大可达450公里。电机输出功率最高达160 千瓦，可产生330牛·米的最大扭矩，使车辆在7.3秒内实现零百加速。在快速充电站，电池可在31分钟内从10%充电到80%。全新电动MINI Aceman的发布，意味着MINI品牌正进入发展新阶段。
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